中國網6月2日訊 近日,交通運輸部、中央政法委、公安部等12部門聯合印發《關於加強鐵路沿線安全環境治理工作的意見》(以下簡稱《意見》)。《意見》指出,堅決打擊破壞鐵路設施和危害乘客安全的違法犯罪活動。以鐵路兩側500米範圍內的彩鋼瓦等輕質物體為重點,建立存量問題隱患庫,實行閉環銷號管理,力爭2022年底前全部治理完成。

《意見》要求,發揮平安中國建設護路聯防作用,組織專兼職護路隊伍加強巡查,及時化解涉及鐵路的矛盾糾紛,堅決打擊破壞鐵路設施和危害乘客安全的違法犯罪活動。地方人民政府分管負責同志和鐵路運輸企業主管領導牽頭負責的“雙段長”工作機制要落實巡查制度,妥善處置影響鐵路安全的問題隱患,難以處置的按要求主動報告,確保早發現、早治理、早消除。將鐵路沿線安全環境治理工作納入城市運行管理服務平台等協同監管,促進監管政策、措施、力量、資源有效融合。積極組織行業專家、專業機構開展安全諮詢服務,做好安全環境評估、治理方案論證等工作,提高專業治理能力。

《意見》提出,以鐵路兩側500米範圍內的彩鋼瓦、石棉瓦、樹脂瓦、簡易房、塑料薄膜、防塵網、廣告牌等輕質物體為重點,建立存量問題隱患庫,制定針對性整治方案,實行閉環銷號管理,力爭2022年底前全部治理完成。依法劃定鐵路線路安全保護區,確定鐵路沿線地下水禁採區、限採區,合力推動拆除鐵路線路安全保護區內違章建築物,加強對山體邊坡、跨越航道橋樑、公鐵並行交叉線路等隱患點的治理,完善鐵路橋樑標誌標識和防撞設施,儘快改善鐵路沿線安全環境。

《意見》指出,加強鐵路線路封閉防護管理,加快對時速120公里以上線路實施全封閉改造,未全封閉前採取有效措施,確保安全;噪聲影響超出有關標準的,統籌考慮建設隔聲屏障。按照有關責任劃分和規定程序,加快推進上跨(下穿)鐵路的道路、橋樑以及其他鐵路代建設施產權移交工作,鐵路運輸企業要認真做好問題整改工作,地方有關單位要及時組織驗收,確保按期完成。加快完成鐵路道口“平改立”,優先實施時速120公里以上線路、旅客列車徑路、機動車通行繁忙道口的改造工程,有效提高安全防護能力。

(編輯:吳佳潼)